Між Данією та Німеччиною будують найдовший підводний тунель у світі — скільки триватиме поїздка

Король Данії Фредерік X урочисто відкрив першу секцію підводного тунелю Fehmarnbelt, який з'єднає Данію та Німеччину, значно скоротивши час подорожі між країнами. Тунель стане найдовшим у світі та дозволить автомобілям і потягам перетинати Балтійське море лише за 10 та 7 хвилин відповідно.

Про це повідомляє Euronews.

Підводний залізничний тунель, що сполучає Данію та Німеччину

Між Данією та Німеччиною будують найдовший у світі підводний залізничний та автомобільний тунель  Fehmarnbelt, який значно скоротить час подорожі між Скандинавією та Центральною Європою.  

Король Данії Фредерік X у понеділок, 17 червня, урочисто відкрив перший елемент майбутнього 18-кілометрового тунелю під дном Балтійського моря. Він з’єднає південну Данію з північною Німеччиною та сприятиме зеленому переходу транспортного сектора. Сполучення Fehmarnbelt, яке, як очікується, буде відкрито у 2029 році, також скоротить подорож від нинішньої 45-хвилинної поромної переправи до лише семи хвилин поїздом.

Перша ділянка тунелю Fehmarnbelt готова до занурення

Король Данії урочисто відкрив меморіальну дошку біля входу в першу 217-метрову секцію тунелю, який пізніше цього року буде занурено в траншею на морському дні з боку Данії. Він кинув монету в капсулу часу, що містить предмети, пожертвувані будівельниками бетонних елементів.

Sund & Baelt, компанія, яка будує Fehmarnbelt, заявляє, що це буде найдовший підводний тунель у світі. Він також матиме електрифіковану залізничну колію. Очікується, що автомобілі зможуть перетнути Балтійське море за 10 хвилин по чотирьох смугах руху, а потяги — за 7 хвилин.

У 2011 році було вирішено, що сполучення між островом Лолланн на півдні Данії та островом Фемарн на півночі Німеччини буде побудовано у вигляді заглибленого тунелю. Роботи з датської сторони розпочалися в липні 2022 року, а з німецької — рівно через рік.

Скільки коштуватиме тунель Fehmarnbelt

Тунель складатиметься з 89 бетонних елементів, які будуються на спеціальному об’єкті в Редбіхавн на Лолланді у Данії, який називають найбільшим будівельним майданчиком Північної Європи. У травні було відлито перший з елементів.

Відомо, що Fehmarnbelt коштуватиме 55,1 мільярда крон (4,8 млрд євро) і оплачуватиметься користувачами в Данії. Уряд Данії вирішить розмір плати за тунель пізніше.

Нагадаємо, на кордоні з Південною Кореєю КНДР будує щось схоже на стіну. Будівництво відбувається на кількох ділянках кордону. 

Також ми писали про те, що у Франції стартувала міжнародна виставка ОПК Eurosatory. На виставці представили понад 2000 експонатів оборонно-промислового комплексу із 62 країн світу. Представила власні розробки й Україна.